國資國企是經(jīng)濟發(fā)展的頂梁柱，十九屆五中全會作出了加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、深化國有企業(yè)混合所有制改革等部署，為一直在進行著改革創(chuàng)新的安徽國資國企指明了前進的方向。《安徽新聞聯(lián)播》對此作如下報道：

在江汽集團發(fā)動機研發(fā)驗證中心，從傳統(tǒng)的汽油、柴油發(fā)動機到燃氣、乙醇等新型能源發(fā)動機，這里已經(jīng)開發(fā)了上百種的發(fā)動機產(chǎn)品。近期，技術(shù)人員正在開發(fā)一款3.5升直列四缸汽油燃氣發(fā)動機，這也是今年安徽關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的一個“掛帥項目”。

江汽集團發(fā)動機研發(fā)驗證中心

直列四缸發(fā)動機項目，最大的技術(shù)突破就在于可以通過增加單缸的排量，使發(fā)動機效能提升10\%，這在全球?qū)儆谑讋?chuàng)。發(fā)動機被譽為汽車的“心臟”，曾是中國汽車制造的軟肋，而這也是江淮汽車尋求突破和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域。

江汽集團動力研究院3.5升發(fā)動機項目總監(jiān) 陳園明

江汽集團動力研究院3.5升發(fā)動機項目總監(jiān)陳園明說道：“發(fā)動機對整個設(shè)計要求是特別高的，2002年我們就組建團隊，十幾年過去了我們現(xiàn)在有接近200人，從目前的設(shè)計到整個的驗證、設(shè)置，全流程的都可以具備這種開發(fā)能力。”

德國大眾質(zhì)量專家和工程師在生產(chǎn)現(xiàn)場進行質(zhì)量評審

黨的十九屆五中全會提出，要不斷增強國有經(jīng)濟的競爭力和創(chuàng)新力。江淮汽車作為安徽老牌省屬國有企業(yè)，一直堅持在發(fā)動機動力系統(tǒng)、新能源技術(shù)等汽車制造關(guān)鍵領(lǐng)域進行著攻關(guān)，擁有汽車發(fā)明專利超過2700件。為謀求技術(shù)上的新突破，今年江汽集團與德國大眾集團在電動化、智能出行等領(lǐng)域加強合作，并憑借高水準的汽車制造能力，與蔚來汽車共建了世界級智造工廠，自此，江汽集團開啟了邁向高端品牌的新征程。

江汽集團黨委書記 董事長 安進

江汽集團黨委書記、董事長安進表示：“十九屆五中全會提出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，江汽集團將堅持對外開放，持續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，提升名牌知名度，力爭用3年時間，打造千億級規(guī)模企業(yè)。”